Bočný ventilačný systém typu D je najvyspelejším spracovaním bočného odvetrávania. Vyznačuje sa predovšetkým tým, že sa úplne odlišuje od ostatných. Plachta sa roluje na hriadeľ na požadovanú výšku a systém sa ďalej môže vertikálne pohybovať. Systém tak slúži nielen k odvetrávaniu, ale tiež k tieneniu. Ďalšou nespornou výhodou je absencia podporných sietí, ktoré sú nahradené masívnymi profilmi vybavenými gumou, ktoré slúžia ako vedenie a opora celého systému. 

Bočný ventilačný systém typu B je v dnešnej dobe najpoužívanejším riešením bočného odvetrávania. Plachta je v hornej časti zavesená na oceľových lankách a tie sú napojené k hlavnému lanu, ktoré sa navíja cez vodiace kladky na bubienok u motoru. Týmto spôsobom je zaistený vertikálny pohyb. V spodnej časti je na plachte navlečený hriadeľ prepojený s motorom. V momente, keď je plachta v pohybe, súčasne v spodnej časti otvoru plachta navíja. Plachta sa tak nešpiní a je pri úplnom či čiastočnom uzavretí neustále našponovaná. 

Bočný ventilačný systém typu C funguje na princípe otvárania zo spodu. V hornej časti je plachtová výplň zafixovaná v hliníkovej lište a v spodnej časti plachty je nasunutý hriadeľ. Tento hriadeľ je poháňaný elektrickým pohonom. Výška zakrytia otvoru sa mení tým, ako sa otáča hriadeľ. 

Bočný ventilačný systém typu A bol donedávna najobľúbenejším systémom pre odvetrávanie stajní. Jeho funkčnosť sa overila vo viac ako 20-ročnej praxi. Plachta je v hornej časti zavesená na oceľových lankách a tie sú napojené k hlavnému lanu, ktoré sa navíja cez vodiacu kladku na bubienok u motoru alebo mechanického navijáku. Týmto spôsobom je zaistený vertikálny pohyb. V spodnej časti je plachta pevne pripevnená k parapetnej fošne. Pri pohybe plachty sa v spodnej časti plachta skladá na parapet. Nedeliteľnou súčasťou systému je opierková sieť, ktorá slúžia ako opora plachty pri zhoršených poveternostných podmienkach. 

Bočný ventilačný systém typu E pracuje na princípe otvárania zo spodu. V hornej časti je plachtová výplň zafixovaná v hliníkovej lište. Plachta je v strednej časti vybavená kedrom, ktorý slúži k osadeniu do navíjacieho hriadeľu. Vďaka polohe stredového navíjacieho hriadeľu sa plachta navíja dvakrát rýchlejšie. Spodná časť systému je osadená hriadeľom, ktorý zaisťuje napnutie plachty. Priestor medzi plachtou a terénom je vystesnený navareným límcom. Vetrikálny pohyb systému vymedzujú opierkové vnútorné a vonkajšie profily s PVC profilom, ktorý chráni plachtu proti poškodeniu. 

Dutinkový polykarbonát sa u poľnohospodárskych stavie pre chov dobytku používa niele ako prvok strešných plášťov, ale aj ako materiál pre opláštenie obvodových stien stajní a ďalších doprovodných stavieb. Naša firma dodáva polykarbonátové dosky rôznych rozmerových a konštrukčných prevedení. Najčastejšie polykarbonátové steny inštalujeme do čakární a dojární, teda tam, kde je vyžadovaná väčšia tepelná izolácia. Do stajňových objektov sa inštalujú dosky s rôznou priepustnosťou svetla. Polykarbonátové steny sa ovládajú pomocou manuálneho navijáku alebo elektropohonu. 

Kari sieste sa inštalujú pred samostné obvodové steny a vytvárajú tak v stajniach bariéru medzi zvieraťom a plachtou, ktorá je súčasťou bočného ventilačného systému. Vďaka nim sa dobytok k plachtám nedostane a nemôže ich poničiť. 

Výdreva sa skladá z fošien alebo konštrukčných hranolov (KVH) a slúži k uchyteniu technologických prvkov bočných ventilačných systémov. Rozmerové parametre výdrevy vychádzajú z typu použitej plachty a veľkosti bočného otvoru. Fošny a hranoly sú hoblované a impregnované. Na prianie zákazníka je možné fošňu nahradiť oceľových prvkom. 

Tento prvok zabraňuje podfúknutiu plachty a naviac chráni motory a pojezdový systém pred vonkajšími poveternostnými vplyvmi.